Việt Báo

VIỆT BÁO

Đồng Tháp: Nướng vịt ăn trưa, cháy cả đồng lúa THIỆT HẠI 88 triệu đồng

25 công lúa sắp thu hoạch bị thiêu trụi, nguyên nhân xuất phát từ việc nướng vịt ăn trưa.

Ngày 8/8, thông tin từ Công an xã Tân Thành B (huyện Tân Hồng, tỉnh Đồng Tháp), một vụ cháy đồng lúa hy hữu đã xảy ra trên địa bàn, nguyên nhân xuất phát từ việc nướng vịt ăn trưa.

Theo nội dung sự việc, trưa ngày 3/8, ông Phạm Văn N. (43 tuổi, ngụ xã Tân Thành B) tiến hành thu hoạch lúa trên cánh đồng (tọa lạc ở ấp 3, xã Tân Thành B). Đến trưa, do đói bụng, ông này đã nướng vịt ăn.

Sau khi nướng vịt xong, ông N. dập lửa nhưng chưa tắt hết. Do gió lớn nên tàn lửa bị thổi qua đồng lúa sắp thu hoạch của ông Nguyễn Đức H. và Nguyễn Văn T. khiến cả cánh đồng bốc cháy.

Dù mọi người nỗ lực cứu hỏa nhưng do gió mạnh ngọn lửa bốc cháy dữ dội thiêu rụi khoảng 25 công đất lúa sắp thu hoạch.

Nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt ở hiện trường. Qua quá trình làm việc, xác định sự việc là do rủi ro nên lập biên bản các bên thương lượng, thỏa thuận mức bồi thường.

Theo Công an xã Tân Thành B, qua làm việc, ông N. chấp nhận bồi thường 88,2 triệu đồng cho H. và T. theo giá lúa tại thời điểm hiện tại. Phía bên bị hại cũng đã thống nhất với mức bồi thường này.

Chính thức: Exciter 2019 vừa ra mắt, hé lộ luôn mức giá bán “khá thơm”

Exciter 150 là mẫu xe côn tay underbone 150 phân khối bán chạy nhất phân khúc, được mệnh danh là ‘ông vua đường phố’.

Đối thủ đáng kể của mẫu xe này là Honda Winner 150 mới xuất hiện năm 2016 nhưng chưa thể khiến ngôi vị số 1 của Exciter lung lay. Năm ngoái, Yamaha Việt Nam đã kỷ niệm 1 triệu xe Exciter được bán ra thị trường – một kỷ lục vô tiền khoáng hậu tại Việt Nam.

 

Theo đó, Exciter 2019 sẽ có nhiều thiết kế nổi bật mới như: đồng hồ mới, thay thế đèn pha, lốp xe lớn hơn, công tắc điều khiển của xe Yamaha Exciter 150 2019 được tích hợp vào nút bật pha bộ phận Passing, khóa định vị của Exciter 2019 giú người dùng có thể nhanh chóng tìm ra chiếc xe giữa một bãi đỗ xe đông đúc.

Ngoài 6 trang bị mới nổi bật nêu trên, Exciter 2019 cũng được thiết kế và điều chỉnh lại một số thông số. Cụ thể, Exciter 2019 có kích thước tổng thể nhỉnh hơn 1.985 mm dài, 670 mm rộng và 1.100 mm cao, dài hơn 15 mm và cao hơn 20 mm so với phiên bản cũ. Chiều cao yên xe cũng cao hơn bản cũ 15 mm lên 795 mm.

Khoảng cách giữa hai trục bánh xe không đổi ở mức 1.290 mm nhưng gầm Exciter 2019 cao hơn bản cũ tới 20 mm, lên 155 mm. Trọng lượng của xe cũng nặng hơn 2kg so với trước, tăng lên 117 kg.

Exciter 2019 có nhiều cải tiến mới

Exciter 2019 không có sự thay đổi về động cơ và hộp số. Cụ thể, trái tim của xe vẫn là động cơ 150 phân khối, công suất cực đại giữ nguyên 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút, đi cùng hộp số 5 cấp với tỷ số truyền của từng cấp số giữ nguyên so với phiên bản cũ.

Exciter 2019 vẫn sử dụng phanh đĩa trước sau với đường kính tương ứng 245 và 203 mm. Tuy nhiên hệ thống treo được điều chỉnh. Giảm sxóc dạng ống lồng ở trước và dạng lò xo trục đơn đã được thay thế bằng dạng cuộn lò xo ở phía trước và van điều tiết thủy lực ở phía sau.

Nhìn chung, kiểu dáng tổng thể của Yamaha Exciter 2019 không thay đổi quá nhiều so với trước, khác biệt nằm ở một số chi tiết như thiết kế cụm đèn pha, dàn áo và tem xe. Cơ bản thì Exciter vẫn là một mẫu xe côn tay có thiết kế trẻ trung, thể thao và ngầu, phù hợp với những bạn trẻ.

Đáng chú ý nhất trong phần thay đổi diện mạo của Exciter 2019 chính là phần đầu xe đã được thay đổi đáng kể. Hệ thống đèn trước của Yamaha Exciter 2019 được thiết kế lại và sử dụng công nghệ Full LED cho khả năng chiếu sáng tốt hơn và cũng tiết kiệm năng lượng hơn trước.

Đồng hồ điện tử mới dạng LCD hiện đại mang phong cách của chiếc R1 huyền thoại, cao cấp, hiển thị sắc nét nhiều thông số như: tốc độ, đồng hồ đo km quãng đường, mức tiêu hao nhiên liệu, tốc độ trung bình… giúp người lái quan sát dễ dàng và kiểm soát được tình trạng vận hành xe.

Hai điểm thay đổi nữa trên phần tay lái của Exciter 2019 đó là nút Passing (nháy đèn lúc xin vượt) và nút bật tắt động cơ. Đây tuy là những chi tiết nhỏ nhưng cần thiết trên một mẫu xe máy côn tay thể thao.

BÀI ĐẶC BIỆT